فتحت السلطات النمساوية تحقيقا في حادث تعرضت له السفينة السياحية النهرية MS Anna Katharina بعد اصطدامها بجدار الرصيف ثم ببوابة هويس فيينا–فرويدناو على نهر الدانوب فجر الجمعة 24 يوليو 2026، ما أدى إلى تحطم مقدمة السفينة وإصابة 14 راكبًا، بينما أكدت المعلومات الرسمية عدم وجود أي ركاب سعوديين أو خليجيين على متنها.

وكانت السفينة التابعة لشركة Phoenix Reisen الألمانية والمملوكة لشركة Scylla AG السويسرية تبحر ليلًا من براتيسلافا في سلوفاكيا متجهة إلى بلدة Weißenkirchen في منطقة واخاو بالنمسا، وعند وصولها إلى هويس فيينا–فرويدناو قرابة الساعة 2:45 صباحًا وقع الاصطدام الأول، قبل أن ترتطم ببوابة الهويس عند نحو الساعة الرابعة صباحًا، ما تسبب في أضرار كبيرة أوقفت الرحلة.

تفاصيل الحادث

ضمت السفينة نحو 200 راكب، وأشارت المعلومات الصادرة عن وسائل إعلام أوروبية إلى أن أغلب الركاب يحملون الجنسيتين الألمانية والنمساوية، فيما لم تعلن الشركة المشغلة أو الجهات المختصة عن وجود أي مسافرين من السعودية أو دول الخليج ضمن قائمة الركاب.

وأسفر الحادث عن إصابة 14 شخصًا بإصابات تراوحت بين الطفيفة والمتوسطة، ونُقل 6 منهم إلى المستشفى لإجراء الفحوص الطبية والاطمئنان على حالتهم، بينما تلقى 13 راكبًا الرعاية الطبية على متن السفينة، ولم تسجل أي إصابات بين أفراد الطاقم العامل على الرحلة.

إجراءات بعد الحادث

أكدت شركة Phoenix Reisen في تحديث لاحق أن جميع المصابين الذين نقلوا إلى المستشفى غادروها بعد تلقي العلاج، كما باشرت تنفيذ خطة الطوارئ الخاصة بالحادث، ونقلت الركاب إلى سفينتين سياحيتين أخريين لاستكمال رحلاتهم وفق البرنامج المحدد.

وفضل 31 راكبًا إنهاء رحلتهم بعد وقوع الحادث، حيث جرى نقلهم إلى مدينة باساو الألمانية، بينما استكمل باقي الركاب رحلاتهم على متن سفن بديلة، في إطار الإجراءات التي اتخذتها الشركة لتقليل تأثير الحادث على المسافرين.

تحقيقات مستمرة

وتواصل السلطات النمساوية تحقيقاتها لكشف الأسباب التي أدت إلى وقوع الحادث، دون إعلان نتائج نهائية حتى الآن، بينما تشير التقديرات الأولية إلى احتمال ارتباط الواقعة بخطأ ملاحي أو عطل فني أثناء عبور السفينة داخل الهويس.

وتبلغ السفينة MS Anna Katharina طول 135 مترًا وعرض 11.4 مترًا، وتعمل في تنظيم الرحلات السياحية عبر نهر الدانوب الذي يعد من أشهر مسارات الرحلات النهرية في أوروبا، وأكدت الشركة المالكة أن السفينة ستخضع لإصلاحات شاملة داخل حوض متخصص، بعدما أصبحت غير صالحة للإبحار نتيجة الأضرار الكبيرة التي لحقت بمقدمتها.