الخطوط الجوية الكورية و”آسيانا” تواجهان تحديات إدارة الأميال غير المستخدمة بعد جائحة كوفيد-19

أظهرت أحدث البيانات أن القيمة الإجمالية للأميال غير المستخدمة لدى أكبر شركتين للطيران في كوريا الجنوبية، الخطوط الجوية الكورية و”آسيانا”، تجاوزت 3.5 تريليون وون كوري (ما يعادل 2.58 مليار دولار أمريكي) حتى نهاية يونيو 2024.

تأتي هذه الزيادة الكبيرة في الأميال غير المستخدمة نتيجة لتمديد تواريخ انتهاء صلاحية الأميال بعد الاضطرابات التي أحدثتها جائحة كوفيد-19.

زيادة قيمة الأميال غير المستخدمة بشكل ملحوظ

وفقًا للملفات التنظيمية التي نشرتها الشركات، بلغت قيمة الأميال غير المستخدمة لشركة الخطوط الجوية الكورية 2.52 تريليون وون، بينما بلغت القيمة لشركة “آسيانا” 975.8 مليار وون حتى نهاية يونيو.

مقارنة بالعام السابق، سجلت الشركات زيادة ملحوظة في قيمة الأميال غير المستخدمة بنسبة 4.5% لشركة الخطوط الجوية الكورية و3.5% لشركة “آسيانا”.

تمديد فترة صلاحية الأميال كإجراء استثنائي

تجدر الإشارة إلى أن كلتا الشركتين قد طبقتا سياسة تحديد فترة انتهاء صلاحية الأميال بـ 10 سنوات منذ عام 2008.

ومع ذلك، بسبب الظروف غير المسبوقة التي فرضتها جائحة كوفيد-19، أعلنت الشركتان عن خطط لتمديد تواريخ انتهاء صلاحية الأميال لمدة تصل إلى ثلاث سنوات، في محاولة لمساعدة العملاء على استخدام أميالهم في ظل القيود المستمرة على السفر.

الجهود المبذولة لتشجيع استخدام الأميال غير المستخدمة

في إطار سعيها لتحفيز العملاء على استخدام أميالهم غير المستخدمة، تقوم الشركات بجهود كبيرة لتقليل العقبات المحتملة، خاصة في ضوء عملية الاستحواذ المرتقبة لشركة الخطوط الجوية الكورية على شركة “آسيانا”.

وقد حصلت الخطوط الجوية الكورية على الموافقة من 13 دولة ومنطقة على عملية الاستحواذ، بينما لم تصدر الموافقة النهائية من الولايات المتحدة بعد.

تأثير الأميال غير المستخدمة على الاستحواذ والعمليات التجارية

يقول الخبراء إن إدارة الأميال غير المستخدمة تلعب دورًا حاسمًا في عملية الاستحواذ. الشركات تسعى لضمان استغلال الأميال بشكل فعّال لتجنب أي عوائق قد تعرقل عملية الاستحواذ، والتي قد تؤثر على العمليات التجارية وتخطيط استراتيجيات التسويق والخدمة.