اضطرابات سلاسل التوريد تُلقي بظلالها على أطول الرحلات الجوية في العالم
تواجه شركات الطيران العالمية تحديات كبيرة بسبب اضطرابات سلاسل التوريد، مما يؤثر على تسليم الطائرات الجديدة وتشغيل الرحلات الجوية، بما في ذلك أطول الرحلات الجوية المباشرة في العالم.
تأجيل الرحلات المباشرة بين سيدني ولندن ونيويورك:
أعلنت شركة “كوانتاس إيرويز” تأجيل تسلم أول طائرة “إيرباص” من طراز “إيه 350” للرحلات طويلة المدة حتى منتصف عام 2026، أي بعد ستة أشهر من الموعد المقرر.
وَيرجع التأخير إلى إعادة تصميم خزان الوقود الإضافي اللازم للرحلات طويلة المدة، مما سيؤدي إلى تأجيل تسيير الرحلات المباشرة التي تربط سيدني بنيويورك ولندن، والتي كانت تُتوقع أن تكون أطول الرحلات الجوية التجارية المباشرة في العالم.
تأخير طائرات “بوينغ 787 دريملاينر”:
تواجه شركة “الخطوط الجوية النيوزيلندية” تأخيرًا في تسليم طائراتها الجديدة من طراز “بوينغ 787 دريملاينر” حتى منتصف عام 2025 على الأقل، مما يؤخر إطلاق الأسرة ذات الطابقين في الدرجة الاقتصادية على رحلاتها إلى نيويورك وشيكاغو.
نقص المكونات والمهارات وارتفاع أسعار التذاكر:
تسعى شركتا “بوينغ” و”إيرباص” جاهدتين لتعزيز إنتاجهما لتلبية الطلب المتزايد على الطائرات الجديدة بعد الوباء، لكن سلسلة التوريد تواجه اضطرابات بسبب نقص المكونات أو المهارات وتأخر إصدار التراخيص والتدقيق التنظيمي على “بوينغ”.
وتُؤثّر هذه التحديات على قدرة شركات الطيران على تلبية الرغبة في السفر الجوي، مما يقيد النمو ويرفع أسعار التذاكر.
صعوبات في الحصول على الطائرات:
قال كريستيان شيرير، الرئيس التنفيذي للطائرات التجارية لدى “إيرباص”: “من الصعب الحصول على طائرة حتى لو كنت تملك المال”.
وتتوقع شركة “سي أف أم إنترناشيونال” أن تستمر اضطرابات سلسلة التوريد في التأثير على قطاع الطيران خلال بقية هذا العام على الأقل.
توقف طائرات عن الخدمة:
يتوقع ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي، أن تستمر المشاكل لفترة أطول، مشيراً إلى أن أعداداً كبيرة من الطائرات ستتوقف عن الطيران خلال 2024 وحتى 2025.
تأثيرات على طائرات “بوينغ 737 ماكس”:
تواجه طائرة “بوينغ 737 ماكس” المزيد من التعقيدات، حيث فرضت إدارة الطيران الفيدرالية قيوداً على إنتاجها بعد انفجار لوحة من جسم طائرة تابعة لشركة “ألاسكا إيرلاينز”.
وقف تحليق خمس طائرات من طراز “إيه 321 نيو”:
قالت الخطوط الجوية النيوزيلندية إن الصيانة الإضافية لمحركات “برات آند ويتني” الخاصة بطائرات “إيه 321 نيو” ستُوقف تحليق خمس طائرات في وقت ما لمدة 18 شهراً على الأقل.
مستقبل صناعة الطيران:
تُعدّ اضطرابات سلاسل التوريد تحديًا كبيرًا لصناعة الطيران، وتؤثر على قدرة شركات الطيران على تلبية احتياجات المسافرين.
ويبقى السؤال حول كيفية تعامل شركات الطيران مع هذه التحديات وتأثيرها على مستقبل صناعة الطيران.
