قطارات بسرعة 200 كم/ساعة تستعد لربط السلع والفجيرة ومزيرعة بالمدن الرئيسية
أعلنت شركة الاتحاد للقطارات عن خريطة توسعاتها الجديدة عبر إضافة 7 محطات إضافية لشبكة نقل الركاب المرتقبة، لتشكل هذه الخطوة تحولاً جذرياً في مفهوم التنقل السياحي والخدمي داخل دولة الإمارات العربية المتحدة بحلول عام 2026، حيث ستمتد المسارات من السواحل الشرقية والغربية وصولاً إلى أعماق المناطق الصحراوية المتاخمة للربع الخالي.
تستعد القطارات الحديثة لنقل ما يقارب 400 راكب في الرحلة الواحدة وبسرعات تشغيلية تصل إلى 200 كم/ساعة، لتربط بين العاصمة أبوظبي ودبي والشارقة والفجيرة عبر منظومة متكاملة تضمن الرفاهية والسرعة، وستدخل المحطات السبع الجديدة وهي السلع والظنة والمرفأ ومدينة زايد ومزيرعة والفاية والذيد الخدمة تدريجياً لتعزيز كفاءة الربط اللوجستي والسياحي.
تؤكد البيانات الرسمية الصادرة عن المشغل الوطني للسكك الحديدية استلام واختبار 10 قطارات من إجمالي 13 قطاراً مخصصاً للشبكة، ومن المتوقع أن تسهم هذه التقنيات في تقليص زمن الرحلة بين مدينتي أبوظبي ودبي إلى نحو 57 دقيقة فقط، مما يمنح المسافرين والزوار خياراً مثالياً يتجاوز الاعتماد التقليدي على المركبات الخاصة أو الحافلات.
تشير عزة السويدي نائبة الرئيس التنفيذي للشركة إلى أن هذه الشبكة ستحدث تغييراً محورياً في نمط السفر الداخلي، حيث تمنح المقيمين والسياح فرصة استثنائية لاستكشاف الوجهات المتعددة والمتنوعة في مختلف أنحاء الدولة بيسر وسهولة، مع توفير بدائل نقل مستدامة تدعم رؤية الإمارات في تعزيز القطاعات السياحية الناشئة وربط المراكز الحضرية بالمناطق البعيدة.
يسهل المسار الجديد الوصول إلى إمارة الفجيرة الواقعة على الساحل الشرقي في رحلة تستغرق 105 دقائق من أبوظبي، كما تفتح المحطات السبع الجديدة آفاقاً واسعة للوصول إلى قلب الصحراء والشرق والمناطق الساحلية الغربية، مما يسهم في تنشيط الحركة السياحية في تلك المناطق التي تتميز بطبيعتها البكر وتضاريسها الفريدة التي تجذب الباحثين عن التميز.
تمنح محطتا السلع والظنة الواقعتان في منطقة الظفرة بالقرب من الحدود السعودية وصولاً مباشراً إلى محميات طبيعية ومناطق ساحلية ساحرة، وتبرز جزيرة صير بني ياس كواحدة من أهم الوجهات المتاحة لضمها نحو 17000 حيوان بري، بالإضافة إلى المنتجعات الفاخرة مثل أنانتارا الساحل الذي يقدم تجارب سفاري وتجديف بالكاياك وسط بيئة طبيعية خلابة ومحمية.
تستهدف محطة المرفأ زوار مهرجان الظفرة السنوي للرياضات المائية بينما تخدم محطة مدينة زايد عشاق التراث والحرف التقليدية ومهرجان الإبل، وتعكس هذه التوجهات حرص الشركة على دمج الأصالة بالمعاصرة عبر تسهيل الوصول إلى الفعاليات التي تجسد الهوية الإماراتية، مع ضمان تجربة سفر مريحة تربط المراكز الثقافية والرياضية بالمدن الكبرى عبر خطوط السكك الحديدية.
تربط محطة مزيرعة المسافرين بواحة ليوا التاريخية وحافة الربع الخالي الذي يعد أكبر صحراء رملية في العالم بجمالياته الفريدة، وقد اكتسبت هذه المنطقة شهرة عالمية بعد ظهورها في أفلام هوليوود الكبرى مثل المهمة المستحيلة وحرب النجوم وكثيب، كما عززت مجموعة فنادق إنتركونتيننتال وجودها هناك بافتتاح منتجع الظفرة الصحراوي لتقديم تجربة إقامة فندقية فاخرة وسط الرمال.
توفر مدينة الذيد في الساحل الشرقي والمحاطة بجبال الحجر الشاهقة إطلالة واقعية على الحياة الريفية ومزارع نخيل التمر، وتشتهر المدينة بسوق الجمعة الحيوي الذي يمثل مقصداً للتسوق التقليدي، وتعمل المحطة الجديدة على تسهيل تدفق السياح الراغبين في التعرف على الطبيعة الجبلية والزراعية للدولة بعيداً عن صخب المدن الكبرى، مما يغني التجربة السياحية الشاملة.
تتمركز محطتا دبي وأبوظبي في مواقع استراتيجية فائقة الأهمية بالقرب من أبرز المعالم الجاذبة للسياح في كلا الإمارتين، حيث ترتبط محطة دبي في جميرا جولف إستيتس مباشرة بشبكة المترو وبالقرب من مطار دبي وورلد سنترال، في حين تتيح محطة أبوظبي في مدينة محمد بن زايد وصولاً سهلاً إلى مطار زايد الدولي وجزيرة ياس التي تضم مدناً ترفيهية عالمية.
تتضمن الخطط المستقبلية إطلاق خدمة ركاب عالية السرعة فائقة التطور تربط بين دبي وأبوظبي في زمن قياسي لا يتجاوز 30 دقيقة، حيث ستسير هذه القطارات بسرعة تصل إلى 350 كم/ساعة لتمثل طفرة في تكنولوجيا النقل البري، مما سيعيد صياغة مفهوم المسافات بين العاصمتين الاقتصادية والسياسية ويدفع عجلة التنمية المستدامة في مختلف القطاعات الحيوية بالدولة.
تستهدف الشبكة في مراحلها النهائية ربط الإمارات السبع كافة بما في ذلك أم القيوين وعجمان ورأس الخيمة، كما ستمتد لتشمل سلطنة عمان والمملكة العربية السعودية ضمن مشروع سكك حديد دول مجلس التعاون، لتربط المواقع السياحية في مسقط والدوحة والرياض وجدة، مما يوفر شرياناً برياً يمتد من المحيط الهندي وصولاً إلى الخليج العربي والبحر الأحمر.
