بدء تشغيل المسار البرتقالي لقطار الرياض

في خطوة هامة نحو تحقيق تكامل شبكة قطار الرياض، تم تدشين وتشغيل المسار البرتقالي الجديد، الذي يمتد عبر محور طريق المدينة المنورة.

بدأ العمل بهذا المسار صباح يوم الأحد، ليرتبط شرق مدينة الرياض بغربها، ويضاف إلى الشبكة الواسعة التي تبلغ طولها الإجمالي 176 كيلومترًا.

بتشغيل هذا المسار، تكتمل جميع المسارات الستة للمشروع الذي يعزز البنية التحتية للنقل العام في العاصمة السعودية.

يتضمن المسار البرتقالي 22 محطة قطار، وقد تم تدشين خمس محطات من ضمنها اليوم، بينما ستستمر عمليات تدشين المحطات الأخرى في الفترة المقبلة بحسب الجدول الزمني المحدد للمشروع.

تمتد المسار البرتقالي على طول 41 كيلومترًا، ويبدأ من طريق جدة في الغرب ليصل إلى الطريق الدائري الشرقي الثاني في الشرق بمحاذاة منطقة خشم العان، مع ربطه بين المناطق الحيوية في الرياض.

المسار الجديد أصبح متاحًا للمستخدمين اعتبارًا من الساعة 6:00 صباحًا في خمس محطات رئيسية: محطة طريق جدة، محطة طويق، محطة الدوح، محطة طريق هارون الرشيد، ومحطة النسيم.

تُعد محطة النسيم نقطة تحول هامة، حيث تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي، ما يسهم في تحسين الاتصال بين الأحياء المختلفة في الرياض ويزيد من مرونة التنقل داخل المدينة.

إضافة إلى تشغيل المسار البرتقالي، أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن تشغيل ثلاث محطات جديدة على “المسار الأزرق – محور طريق العليا البطحاء”، وهي محطات المروج، بنك البلاد، ومكتبة الملك فهد، ما يساهم في زيادة فاعلية شبكة القطارات ويخدم سكان العديد من المناطق.

يتضمن مشروع قطار الرياض 85 محطة موزعة على مختلف المحاور، من بينها أربع محطات رئيسية تم تصميمها وفقًا لأحدث المواصفات الهندسية لتكون مراكز متعددة الاستخدامات تجمع بين الجمال المعماري والكفاءة الوظيفية.

ويشمل المشروع أسطولًا من 190 قطارًا و452 عربة، تم تصنيعها بالتعاون مع شركات عالمية مرموقة مثل سيمنز (ألمانيا)، بومبارديير (كندا)، وألستوم (فرنسا)، لضمان توفير خدمة متميزة للمستخدمين.

المشروع لا يقتصر على القطارات فقط، بل يتضمن أيضًا 19 موقعًا لمواقف السيارات المتوزعة على مختلف مسارات الشبكة، مما يعزز من سهولة الوصول إلى محطات القطارات ويشجع على استخدام وسائل النقل العامة.

من بين المسارات التي تم تشغيلها حتى الآن، هناك المسار الأول “الخط الأزرق” الذي يربط بين محور العليا – البطحاء، والمسار الرابع “الخط الأصفر” الذي يمتد على محور طريق مطار الملك خالد الدولي، بالإضافة إلى المسار السادس “الخط البنفسجي” الذي يربط بين طريق عبد الرحمن بن عوف وطريق الشيخ حسن بن حسين بن علي.

مع اكتمال تشغيل المسار البرتقالي، يصبح مشروع قطار الرياض واحدًا من أكبر مشاريع النقل العام في المملكة، بما يعكس الالتزام بتوفير حلول نقل حديثة ومستدامة للمواطنين والمقيمين على حد سواء.